Llegamos al trazado japónes, con la reciente victoria de Carlos Sainz y la retirada de Verstappen (no abandonaba desde Australia 2022). Veremos si los Ferrari pueden hacerle competencia a los RedBull después de su doblete en Albert Park, y si por lo propio los Mclaren confirman ser la tercera escudería tras el podio de Lando y el P4 de Piastri. Aston Martin puede que traiga un nuevo paquete de mejoras para Suzuka, para que Alonso pueda estar por delante de los mercedes y su compañero Stroll.
Del 31 de marzo al 2 de abril nos espera mucho motor, con las carreras del GP de Australia de F1 y el GP de Argentina de MotoGP. Aquí te dejamos todo lo que debes saber en cuanto a las horas:
Volvía la acción a MotoGP acabando la espera con un emocionante fin de semana por delante, con una carrera sprint a estrenar. Pero el viernes ya teníamos el primer susto de la temporada con la dura caída de Pol Espargaró. El español se caía en la curva 10 yendo a impactar con el muro, con la mala fortuna de que la moto siguió la misma trayectoria impactando también al piloto.
Durante el fin de semana se vio que todas las sesiones importaban, y el viernes los pilotos fueron a saco buscando el pase directo a la Q2. Vimos a un sorprendente Miller acabando el día 1º, superando el récord que sería arrebatado varias veces el sábado hasta el definitivo 1.37.2 de Márquez que le otorgaba la pole con una Honda muy floja (sus compañeros saldrían a partir del 14º puesto).
Pero la primera carrera sprint de la historia tenía que tener el nombre de Pecco Bagnaia, quien superó en la última vuelta a Jorge Martín para sumar los primeros 12 puntos del año. Y esque esta carrera fue frenética, con la mitad de vueltas que la carrera larga hubo mucha batalla teniendo a 5 pilotos luchando por un último cajón del podio que se llevaba Marc con el error del ídolo local Miguel Oliveira que acababa finalmente 7º.
El domingo todavía sería más aplastante la victoria del campeón del mundo Bagnaia, que domino cuál Bautista en SBK con su Ducati, pero el en MotoGP para culminar el doblete. Solo pudo seguirlo unas vueltas el piloto de Aprilia Maverick quien parece que puede dar guerra en este mundial con una moto que pinta bien para el español. Cerró el podio el italiano Bezzechi que gano a las otras ducatis, como la de Alex que estuvo todo el fin de semana fuerte o la de Zarco, que fue el más inteligente para en la última vuelta hacerse con el 4º puesto de la carrera.
Las KTM acabaron 6ª y 7ª respectivamente, tras un gran fin de semana del australiano debutando en la marca y Binder que se recuperó el domingo para quedar por delante de su compañero, mientrás detrás quedaba un Fabio que ha estado muy atrás en este primer GP con la Yamaha.
Pero lo más destacado de la carrera llegó en la vuelta 3 cuando Marquez protagonizó la salvajada de tirar a Miguel Oliveira y fastidiar también la carrera de Martín. Una acción que le ha costado el estar lesionado para Argentina esta semana estando sancionado con una doble long-lap.
En las otras categorías tuvimos a dos pilotos españoles de KTM saliendo victoriosos, Moto3 fue para Daniel Holgado quien después de acabar tuvo el fuerte impacto de Joel Kelso que venía más rápido por la recta sin un final peor que el de la espantosa imagen.
Y en Moto2 fue Pedro Acosta que es el claro favorito para este año, en este su segundo en la categoría recuperando el dorsal 37 con el que ya fue campeón.
Álvaro comenzó igual que en Australia en la carrera 1, ganando con diferencia de 5 segundos. Pero en una Superpole Race parada por bandera roja, el talaverano se fue al suelo en un acto reflejo de ver el susto de Rea.
Pero a pesar de empezar atrás en la Race 2 Bautista fue remontando hasta ser 4º cuando se saco bandera roja, y es ahí cuando en la resalida solo tuvo que saber esperar el momento de pasar a su compañero para alzarse con la victoria en una remontada digna de campeón.
Toprak que saboreo el triunfó en la Superpole Race, le toco ver desde detrás la victoria del de Ducati en una carrera larga que le toco estar detrás de los diablos rojos hasta aprovecharse de la colada de Rinaldi en la última vuelta. Pero la sorpresa del fin de semana fue Xavi Vierge, quien puso su honda en tercer puesto. No tan sorpresa es el arranque tan malo de Rea, que volvió a sumar otro cero.
El talaverano consiguió el 3 de 3 en la primera cita de la temporada disputada en Phillip Island. Dio una masterclass de lo que es dominio a sus rivales tanto en agua como en seco, sin que ninguno pudiese alcanzarlo.
El talaverano además se escapa en la tabla con 28 puntos de diferencia sobre su máximo perseguidor Locatelli en 2º lugar. El italiano y compañero de Toprak que estuvo todo el fin de semana dentro del top 5 y obtuvo el podio en la carrera 2. Por su parte otro italiano y de la estructura Ducati, Rinaldi, fue 2º en las carreras del domingo que lo colocan tercero en el campeonato a 3 puntos de Andrea.
También en 3º del campeonato esta Jonathan Rea, que no pudo con el talaverano en sus condiciones favoritas de lluvia en la carrera 1 y el domingo fue a peor en seco (casi fuera del top 10 en las dos carreras). Pero sin duda la peor parte fue para Toprak, el cual sufrió una caída provocada por Lowes, quien ya se había caído en la Race 1, y le deja a 39 puntos de quien tendría que ser su rival Álvaro.
En cuanto a los rookies, Aegerter nos sorprendió con el 3º de la superpole que le otorgaba la primera fila para las dos primeras carreras del fin de semana, pero lamentablemente se cayó luchando con el grupo durante la Superpole Race con su compañero Gardner quien solo pudo estar una vez dentro del top 10. La sorpresa fue la del ya no rookie Oettl quien realizo un domingo redondo compitiendo entre los 6 primeros.
Por su parte en SSP 600, otra Ducati coronaría las dos carreras con Nicoló Bulega que se pone líder con 20 puntos de distancia. Una carrera loca bajo la lluvia nos dejo sorpresas como Spinelli que fue 2º en la primera carrera o un ex-piloto del mundial como John Mcphee en el tercer cajón del podio. Aunque se estabilizó más en la carrera 2 donde Manzi y Oncu acompañaron al italiano en la ceremonia.
Arranco la temporada de Superbikes, en Phillip Island. Todo empieza como acabó el 2022 con Bautista dominando (1’30.623s) tanto en el FP1 como en el FP2. El talaverano se ha mostrado como el más fuerte con el mejor ritmo siendo el piloto que más vueltas a dado. Por su parte los rivales del año pasado tuvieron hoy problemas, con un Razgatioglu que se le atraganta el circuito siendo 13º en la FP2, y un puesto por detrás un Rea que vio como su equipo trabajo en la parte delantera y no pudo mejorar el 5º puesto obtenido en la combinada (+0.681s).
La sorpresa fue ver a Lecuona 3º de la general (+0.506s) tras marcar este tiempo en el FP1, detrás de quien nos va pareciendo poco a poco menos sorprendente Locatelli que fue 2º (+0.534s). El otro piloto Ducati Rinaldi fue 4º aunque 2º en la FP2 y con problemas técnicos.
Michael Van der Mark a pesar de su caída en el FP1 supo recomponerse para hacer el 6º mejor puesto del día (+0.787s) y meter a los 5 fabricantes en el top 6 de la combinada. Petrucci fue el mejor de los debutantes en 9º puesto de la general, por delante de Gardner muy solido practicando ritmos de carrera y siendo más rápido que Aegerter 13º.
La f1 vuelve con 3 días de tests en el circuito de Bahrein, mismo trazado en el que comenzarán la temporada el 5 de marzo.
Lo más destacado fue ver cómo cuando empezó la sesión el equipo del asturiano, con Drugovich a los mandos se paraba provocando una bandera roja. Durante toda la mañana fue mejorando hasta quedarse 7° a 1,6 s. Alonso estará rodando en la sesión de la tarde.
Los equipos punteros siguen destacando sobre el resto de equipos, pero también el campeón sobre el resto de sus rivales. Verstappen domino está sesión por delante de Sainz (+0,294). Donde vemos una mejoría es en el Williams (3° Albon a 7 décimas), por delante del mercedes de Russell (5°)
alvaropmotogp 